Автосервисы Jaguar Волгоград

А знаете ли вы, что сотрудники ГИБДД не имеют права скрывать патрульный автомобиль, препятствовать тому, чтобы он был хорошо виден всем участникам дорожного движения? Ст. 46 Административного регламента МВД гласит: ?43. При контроле за дорожным движением с использованием патрульного автомобиля, имеющего специальную цветографическую схему, его размещение в стационарном положении должно осуществляться таким образом, чтобы он был отчетливо виден участникам дорожного движения и имелась возможность для своевременного пресечения правонарушения? ?Действия сотрудников, влекущие умышленное создание помех для распознавания участниками дорожного движения специальной цветографической схемы, стационарных устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов патрульного автомобиля, не допускаются? Итак, представим ситуацию, что вас остановили сотрудники ДПС. Их патрульный автомобиль спрятан в кустах. Желательно зафиксировать ситуацию на регистратор. Если нет такой возможностью, воспользуйтесь фотоаппаратом. Попросите инспектора предъявить служебное удостоверение, назвать причину остановки, после чего поинтересуйтесь, почему он сам допускает нарушение. Скорее всего, с вами не станут связываться и отпустят. В противном случае вы смело сможете в дальнейшем жаловаться на инспектора его начальству. Будьте уверены, сотрудника никто по голове не погладит. Жалобы там не нужны никому. Ещё один важный момент. Та же статья Административного регламента регулирует достаточно важный вопрос: ?В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудник должен нести службу на освещенных участках дорог, иметь светящийся жезл и световозвращающее снаряжение? Т.е. если вас останавливают ночью на неосвещенном участки дороге, то это тоже нарушение со стороны инспектора. Вы можете остановиться и узнать, почему инспектор не соблюдает регламент. Также есть вариант просто не останавливаться. Вы уверены, что вас тормозят настоящие инспектора, а не бандиты? Вполне возможно, что вас даже не станут догонять. В противном случае для начала потребуйте у инспекторов их удостоверения, поясните, что на трассе было достаточно темно, вы не поняли требование остановиться. Опять же, почему инспектор допускает нарушение административного регламента. Удачи на дороге!

"Камеры ГИБДД в Москве начали фиксировать выезд за стоп линию. Пока всё это работает в виде эксперимента на Волоколамском шоссе. Теперь водителям будут приходить ""письма счастья"" и за такое нарушение ( на данный момент это 800 рублей). В дальнейшем планируется, чтобы камеры фиксировали нарушение на всех перекрестках Москвы. Не исключено, что такое нововведение будет работать и в регионах."

"В законе о наказании за пьяное вождение появились погрешности приборов После того, как российский премьер-министра Дмитрий Медведев заявил, что допускает возможность учитывать погрешность приборов при измерении уровня алкоголя в крови, в законе об ужесточении наказания за езду в пьяном виде появились поправки о погрешности приборов. на заседании палаты в пятницу. Напомним, что законопроект об усилении наказания за вождение в пьяном виде и введении повышенных штрафов при повторности нарушений уже приняли в первом чтении, передает РИА Новости. По словам Лысакова, поправка вводит полный запрет на езду в пьяном виде, но учитывает возможные суммарные погрешности при измерении - 0,16 миллиграмма и более на один литр выдыхаемого воздуха или 0,35 грамма и более на один литр крови. Премьер Медведев выступил в Госдуме с отчетом по итогам деятельности правительства за 2012 год, после чего ответил на вопросы депутатов, один из которых касался нулевого промилле. Глава правительства допустил возможность погрешности приборов при измерении уровня алкоголя в крови. При этом премьер подчеркнул, что в любом случае пьяные за рулем находиться не должны. ""Как принято говорить, свои знамена не меняют. Моя позиция по употреблению алкоголя перед тем, как сесть за руль, прежняя: пить нельзя, это вредно и опасно. Поэтому в правилах дорожного движения это нужно зафиксировать, что употребление алкоголя несовместимо с управлением транспортным средством как источником повышенной опасности"", - заявил премьер. ""Но если все-таки тема, связанная с погрешностями приборов - раньше этого не было, но действительно, может, наши приборы такими стали или другие проблемы возникли, может быть, точность их изменилась - у меня нет возражений зафиксировать возможность учета погрешности прибора при возникновении казуса"", - продолжил премьер."

"Честных водителей причислили к неплательщикам. Благодаря сбою в системе оплаты штрафов, десятки тысяч водителей, оплативших свои нарушения, все равно приравняли к непорядочным гражданам. Дело в том, что данные о перечисленных средствах не дошли до Федерального казначейства. Поэтому ГИБДД посчитала, что водители штрафы не оплатили. Как пишет газета ""Коммерсант"", в сложившуюся ситуацию вмешалось правительство. В конце прошлой недели прошло совещание с участием представителей Минкомсвязи, Минфина, Федерального казначейства и нескольких банков. Дело в том, что после оплаты водителями штрафных квитанций нарушители остаются в базе неплательщиков, которые публикуются на трех государственных порталах. В результате системного сбоя, водители за месяц подали порядка 11 тысяч жалоб. ""В 2012 году служба получила информацию из ГИБДД примерно о 500 тысячах неоплаченных штрафов, которые после проверки оказались оплаченными. У нас есть договоренности с рядом банков и казначейств, поэтому, когда есть возможность, мы информацию перепроверяем. Кроме того, мы стараемся вызвать или дозвониться до гражданина, прежде чем возбуждать исполнительное производство. Но исключить ошибку при таких объемах неоплаченных штрафов невозможно"", - сообщили изданию в Федеральной службе судебных приставов. Выяснилось, что проблема кроется в работе Государственной информационной системы о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП). Именно с помощью этой системы в Федеральное казначейство и ГИБДД передается информация о всех платежах. По итогам правительственного совещания Федеральному казначейству, Сбербанку РФ, правительству Москвы и ГИБДД РФ было дано пять дней, чтобы устранить проблему. Сбой системы - не шутка. Это может обернуться для водителей большими проблемами. Согласно закону, на оплату квитанции дается 60 дней, после чего ГИБДД направляет материалы в Федеральную службу судебных приставов, которая может принять ряд мер к неплательщику, в том числе, запрет выезда за границу и арест автомобиля."

"Минтранс настаивает на повышении топливных акцизов Министерство транспорта России обратилось в Минфин с просьбой рассмотреть возможность увеличения акциза на топливо. Ведомство считает, что только таким способом удастся наполнить дорожные фонды. Правда, чтобы избежать дестабилизации ситуации на топливном рынке и недовольства потребителей, акцизы предлагается поднять всего на 1 рубль. Об этом сообщил министр транспорта Максим Соколов. По его словам, регионы остро нуждаются в финансировании, необходимом для выполнения поручения президента страны Владимира Путина об удвоении объемов дорожного строительства в 2013-2022 годах. В ведомстве уверены, что федеральный дорожный фонд со своей задачей справится, а сеть федеральных дорог, которая собственно и финансируется из фонда, устоит без срывов. В регионах все сложнее. Во-первых, на них придется большая часть 100-миллиардного дефицита, возникшего из-за снижения сборов от акцизов. Во-вторых, протяженность региональной дорожной сети в 10 раз больше, чем федеральной. В-третьих, дефицит дорог здесь тоже больше ? в ближайшие 10 лет регионы должны вводить в эксплуатацию 2940 км дорог ежегодно, а денег не хватает даже на то, что надо сделать сейчас. Для федеральной сети этот показатель составляет 1000-1600 км в год. Повышение акцизов приведет к увеличению поступлений от сборов, и весь этот дополнительный объем можно было бы направить в региональные дорожные фонды, пояснил министр. В настоящее время, по данным ""Ведомостей"", туда отправляется 70% от общего объема сборов. При этом все средства должны расходоваться именно на увеличение объемов строительства и реконструкции, как и поручил президент. Повышение на рубль к взрывному росту цен на топливо не приведет, считают в ведомстве. В настоящее время доля акциза в цене бензина составляет порядка 17%, а в Европе ? 35%, привел Соколов данные статистики. ""Вопрос только в том, какую сбалансированную нагрузку в цене на бензин вынесет экономика, и при этом можно будет выполнить задачу (удвоить объемы строительства)"", - добавил глава Минтранса. Правительство уже решило повысить акцизы в 2014-2016 годах на топливо классов ""Евро-4"" и ""Евро-5"". Как объяснял ранее вице-премьер Аркадий Дворкович, с учетом всех ведомственных предложений было решено выбрать компромиссный вариант, который позволяет избежать роста цен на бензин. Другие предложения сейчас не рассматриваются. Одобренное повышение позволит частично компенсировать дефицит фондов, прокомментировал изданию чиновник, курирующий инфраструктуру. По его словам, предложенный Минтрансом дополнительный рубль позволит выполнить поручение президента. Другого источника дохода у дорожных фондов сейчас нет. Соколов добавил, что его ведомство согласится на любые источники пополнения фондов, которые определят правительство и Минфин, лишь бы было чем наполнять фонды."